奇瑞艾瑞泽5 plus底盘高度实测

奇瑞艾瑞泽5底盘图解

奇瑞艾瑞泽5 PLUS首试:最实诚的套路,就是加量和减价 —— 我希望看到的优化终于出现了，这次艾瑞泽5 PLUS的底盘和GX一样是前麦弗逊后扭力梁，不过整体风格明显开始往舒适性方面倾斜。日常开支撑性还是不错的，抗侧倾的能力还在。而集中改进的地方在于面对桥头跳啊，比较高的减速带这种突然的较大幅度的上下落差时，前悬应对冲击时明显比艾瑞泽GX柔和很多，日常开终

1、奇瑞艾瑞泽5plus底盘多高

艾瑞泽5的底盘高度达到157mm<!--，在小型车领域处于领先位置<!--。其设计使其在复杂路况下也能稳健应对<!--，足以满足日常使用。前悬架采用麦弗逊式独立悬架<!--，其响应性和操控性表现出色，凭借结构简单、空间紧凑、成本低和重量轻的特点，适合搭载大型发动机于小型车型。然而，遇到颠簸路面时，车轮

2、奇瑞艾瑞泽5底盘高度是多少

通常，家用车的底盘高度保持在11-15厘米较为适宜，这样的设计既能提供一定的路面适应性，又保证了高速行驶时的稳定性。底盘高度较大，如超过11厘米，如艾瑞泽5，能提升汽车应对各种路面的能力，但可能在高速公路上的稳定性稍逊。相反，那些底盘高度低于110毫米的汽车，如乐风RV（125毫米）和中华尊驰（125

3、艾瑞泽5plus2021款底盘

车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的车身长宽高分别为4680×1825×1490mm,由于外饰件有所调整,整车长度相较艾瑞泽GX有所缩短,轴距则保持2670mm不变。 17英寸轮毂也是智PLUS的独有装备,轮胎尺寸为205/50 R17,轮胎品牌为佳通Comfort F22 艾瑞泽5 PLUS的车尾是我本人、同事以及车友群中不少群友最喜欢的改变。尾灯造型相较

4、艾瑞泽5底盘高吗

在奇瑞艾瑞泽5中，底盘经过了严谨的德国运动底盘调校，特别关注了驻车和低速行驶时的转向力，以优化底盘性能。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四大关键部分构成，它们共同支撑着发动机和相关组件，塑造了车辆的整体结构，承载动力，确保平稳行驶。变速器作为底盘的核心组件，包括离合器、变速器、

5、奇瑞艾瑞泽5pro底盘

艾瑞泽5底盘高度多高，艾瑞泽5底盘结构解析艾瑞泽5底盘高度多高，艾瑞泽5底盘结构解析 艾瑞泽5的底盘最小离地间隙为157mm，在小型车中名列前茅。通过一些颠簸的道路也是妥妥的，完全够日常所需。艾瑞泽5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，响应性和操控性好，结构简单，空间小空，成本低，重量轻，适合布置

6、艾瑞泽5底盘到底好不好

说到标配，不得不说奇瑞汽车还是很给力的，艾瑞泽5 PLUS标配了ESP、倒车影像，胎压监测、10.25寸的中控屏、自动大灯、带防夹手的四门一键升窗、定速巡航等，考虑到这是一款起步价不到7万元的紧凑型轿车，真的无可挑剔！当然，配置方面自主品牌一向都不吝啬，艾瑞泽5 PLUS的高配车型搭载了Lion雄狮3.0

7、奇瑞艾瑞泽5plus底盘解析

车身尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。侧面细节也进行了重新设计，提升精致感和时尚感，凌厉腰线搭配翼子标识和17寸全新样式的刀锋轮圈，以及侧裙下方的专属银色镀铬装饰条，都十分亮眼。新车的侧面效果更立体、修长，看起来有一份干练的运动风。两个版本车型侧面无

8、奇瑞艾瑞泽5plus底盘怎么样

能够感受到底盘不俗的整体质感，再加上整车对噪音的控制还是比较出色，所以艾瑞泽5 PLUS开起来颇有高级感。总结：可甜可盐的外观设计，科技与质感并重的整体内饰，再加上不俗的配置水平以及成熟的动力总成，艾瑞泽5 PLUS几乎给足了10万级家轿全部的购车需求，奇瑞为艾瑞泽5 PLUS给出了“玩得酷、靠得住

9、艾瑞泽5plus底盘多高

除此之外，头灯部分则造型一样，均采用远近光一体LED大灯，点亮时拥有不俗的视觉表现，而三块矩阵式转向灯的设计也颇具亮点。车身侧面，新车线条律动流畅，腰线从头灯一直贯穿至尾灯，营造出极富运动感的俯冲姿态。尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。相比艾瑞泽5，